全通径焊接球阀内部泄漏和强度测试

全通径焊接球阀查看黄油枪出入口压力表指示器的变化，确定阀门的内部泄漏情况不能停止。在早期注入的密封脂可能变硬或者密封表面被损坏而构成内部泄漏。建议此时注入阀门清洗液，以清洁阀门和阀座的密封面。全通径焊接球阀浸泡至少半小时。如有，可以浸泡几个小时甚至几天。固化后的物料溶解后，进一步加工。看一下阀门的，看它是否可以通过调节来处理阀门，注入量的光滑润滑脂，看它是否能阻止泄漏，那么喷射速度须慢。

全通径焊接球阀将可移动阀门多次切换，注入光滑的油脂，然后依次打开和关闭阀门，将杂质从阀座和密封面排出，处于满位。全通径焊接球阀是用带圆形通孔的球体作启闭件，球体随阀杆绕阀体中心线旋转以实现阀门开启和关闭。

全通径焊接球阀所用材质是聚四氟乙烯的话，它的压力范围为（-0.1～6.4Mpa）。但是实际工况很复杂，一般不用。

全通径焊接球阀试验方法：连接阀门的管线加载100kN的张力和压缩力。施加0.4~0.7MPa的气压，进行外部泄漏、阀门泄漏、扭矩测量测试。测量阀门和袖口管的应力。合格判定标准：工作扭矩没有异常。无外部泄漏，无座椅泄漏。阀门各部分的应力低于屈服强度。

全通径焊接球阀的强度测试：

是以水作介质进行强度试验，需要在全通径焊接球阀两端接口处焊接高压咄帽，使球阀的球体处于45度的打开位置，利用两侧袖管上的试压阀门向全通径焊接球阀内注入水，使压力升高到至全通径焊接球阀规定公称压力的1.5倍，保压15min，如果没有发生介质泄漏则说明无泄漏为正常。

全通径焊接球阀在设计和制造之初便注意到了上述提到的工况，其球体材料、结构尺寸、设计压力工况均经过严格审核，使其适合用于长输管线中。常规的阀座基本都是固定的，在经过长时间的运作之后，其受到损伤的位置亦为固定不变的，这就避免不了出现内沥现象，并且，在全通径焊接球阀中，在其刚刚开启或者是接近全关的状态时，阀球跟阀座之间的窄点位置就会受到冲刷，从而使其磨损的速度增加，导致泄漏，这是由于燃气被节流成湍流的原因。所以，后来就选择了一种特别的旋转阀座设计。整个阀座密封是轮流的受燃气的冲刷的，球阀开或关12次之后同一部位才会再次受到一次冲刷，从而使得整个阀座的磨损保持均匀，工作寿命延长。

在使用全通径焊接球阀的时候我们都会关注相应的操作规程，不然的会影响到我们后期的使用。所以对于这些可能会引起全通径焊接球阀工作超负荷的情况我们也是会密切注意到：由于全通径焊接球阀的工作电源方面的问题导致的起工作超负荷情况。我们知道，各类电器设备在工作的时候都是有的工作环境的，比如电源环境。如果说我们没有按照规定的工作环境来给这些设备配置电源的话。那么自然是会影响到设备的正常运行的。所以对于全通径焊接球阀的运转来说，电源的压力过低也是有可能会导致它的超负荷运作的。

全通径焊接球阀是一种性能优良的阀门，是用在燃气长输管线上愈能发挥其不错的的性能，主要一个原因就是全焊接式的结构的密封性能不错，还有与其使用寿命悠长的以及特别的旋转阀座的设计是离不开的。